三相四線插接式母線槽500A

三相四線插接式母線槽500A

1、母線槽分接方便：所謂插接式母線槽，就是它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，因此分接十分方便。預(yù)制分支電纜其缺點(diǎn)是要向工廠定制；其分支連接方式采用開(kāi)口的“C"型抱箍，時(shí)間一久，能否保證緊箍力？加上每一個(gè)分支頭的價(jià)格不菲，因此預(yù)制分支電纜至今應(yīng)用面仍不廣。任何一個(gè)樓面需要切斷電源，母線槽無(wú)須斷電，只要在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。2、母線槽過(guò)載能力強(qiáng)：母線槽過(guò)載能力強(qiáng)，取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過(guò)支采用工作溫度為105℃的材料，現(xiàn)已開(kāi)發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻射交聯(lián)阻燃纏繞帶（PER）和輻射交聯(lián)聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過(guò)載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電纜。3、其原因是電纜過(guò)載引起的；寶鋼三只轉(zhuǎn)爐停產(chǎn)，也是電纜失火引起。普通電纜的絕緣層和外皮會(huì)燃燒，阻燃電纜在火焰下也會(huì)燃燒，只有在火焰離開(kāi)后才不燃燒，耐火電纜不會(huì)燃燒，但價(jià)格昂貴，只有消防等不準(zhǔn)停電的電源才用耐火電纜。

可在一米長(zhǎng)度安排二個(gè)插口，如二面插口即達(dá)四個(gè)插口而不影響母線支撐強(qiáng)度。通過(guò)插接箱電流分支一插就可免遭電纜剝皮連接不安全之苦惱。如果你的產(chǎn)品、設(shè)備更換，將母線重新組合安裝，母線插口分支始終達(dá)到你所需的位置。故使用母線配線可令您終身滿意。母線槽的插接式開(kāi)關(guān)箱高度也應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)確定。不同的溫度濕度條件對(duì)于母線槽的損壞情況時(shí)有很多的差別的，所以說(shuō)在實(shí)際的工作中我們更是應(yīng)該要注意到這些因素的差異，平頂山密集型母線槽，從而能夠更好的實(shí)現(xiàn)母線槽的耐溫差性能優(yōu)化。母線槽的結(jié)構(gòu)占據(jù)著很好的優(yōu)勢(shì)，在很大程度上滿足了我們不同生產(chǎn)建造過(guò)程中的多樣化與化需求，密集型母線槽直銷(xiāo)，從而使得相應(yīng)的作業(yè)進(jìn)行起來(lái)更加順暢可行。

具有高絕緣、耐電弧、阻燃的高強(qiáng)度絕緣板做銜接附件，用帶有絕緣套管的螺栓緊固。按標(biāo)準(zhǔn)要求，為滿意母線的搭接面積，螺栓孔與螺栓之間縫隙較小，因?yàn)槟妇€槽螺栓增加了絕緣套管，使縫隙更為狹隘。因而兩段母線槽主母排銜接時(shí)，兩段母線軸線要嚴(yán)厲保持在一條中心線上，并使兩段母線槽的母排及絕緣板的螺栓孔對(duì)齊，穿上螺栓上緊時(shí)，每個(gè)螺栓要順次用力均勻。此意圖是為防止螺栓上的絕緣套管在設(shè)備過(guò)程中防止遭到剪切力的效果而導(dǎo)致?lián)p害。

三相四線插接式母線槽500A

插接式母線槽維護(hù)方便，母線槽幾乎不必維護(hù)，日常維護(hù)通常是測(cè)量外殼和穿心螺栓的溫升、進(jìn)線箱的接頭溫升等，穿心螺栓若采用4.8級(jí)，則需要定期緊固。插接式母線槽散熱性好，采用空氣傳導(dǎo)散熱，并通過(guò)緊密接觸的鋁合金外殼，把熱量散發(fā)出去。插接式母線槽維護(hù)方便，母線槽幾乎不必維護(hù)，日常維護(hù)通常是測(cè)量外殼和穿心螺栓的溫升、進(jìn)線箱的接頭溫升等，穿心螺栓若采用4.8級(jí)，則需要定期緊固。插接式母線槽散熱性好，采用空氣傳導(dǎo)散熱，并通過(guò)緊密接觸的鋁合金外殼，把熱量散發(fā)出去。插接式母線槽分接方便，就是利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去。

插接式母線槽就是母線槽"或“安全橋架"是一種代替?zhèn)鹘y(tǒng)鐵皮橋架的新產(chǎn)品。他具有使用安裝方便，比傳統(tǒng)橋架用電更安全，使用靈活美觀的特點(diǎn)。被廣泛用于工廠車(chē)間自動(dòng)生產(chǎn)線，流水生產(chǎn)操作班組等需要安全密集供多點(diǎn)電的場(chǎng)所。,-----供電母線槽取電采用無(wú)接頭插電設(shè)計(jì)，排除了傳統(tǒng)接線方式的接線不良導(dǎo)致的火災(zāi)隱患。母線槽適用于各電力輸送干線，有高壓母線槽和低壓母線槽兩類(lèi)。高層建筑、工業(yè)廠房、機(jī)場(chǎng)、碼頭、地鐵、綜合建筑工程等的變壓器至配電柜，以及配電柜至車(chē)間及樓層的電力輸送。